A Ponte de Rês é constituída por longo tabuleiro horizontal, composto por lajes de granito e assente sobre um único arco de volta perfeita, de boa altura, e com um interessante enquadramento paisagístico. Também conhecida por Ponte Velha, Ponte de Pedra ou Ponte da Calçada, é uma das 11 pontes referenciadas em Ruivães, estando seguramente entre as mais antigas da localidade.
A Ponte de Rês é tradicionalmente considerada como sendo a antiga ponte romana que dava passagem à via militar Braga-Chaves-Astorga, integrada na via romana XVII, derivando para Salamonde até Botica de Ruivães. De Ruivães o caminho romano seguiria junto da atual EN 103 pela calçada do Outeiro dos Púcaros, passando sobre a Ponte da Mua e tomando o "Caminho de Ruivães", que passa no Pontão da ribeira de Corga de Mendo, no Pontão da ribeira de Chedas e finalmente nesta Ponte Velha de Rês, sobre a ribeira de Saltadouro. O referido caminho romano teria estado na origem da Estrada Real 14, a EN 103 acima referida, que começa nas proximidades de Viana do Castelo e termina em Bragança (sendo conhecida na região como estrada Braga-Chaves), construída em 1883. Esta estrada passava no centro de Ruivães até ser retificada na década de 60 do século XX, e é a ela que se refere a designação local de Ponte da Calçada.
Ainda que o cenário das duras baixas infligidas às tropas de Soult em 1809, durante as Invasões Francesas, quando estas fugiam à perseguição dos soldados de Wellesley, tenha sido a vizinha Ponte da Mizarela, a Ponte de Rês terá sido uma das três pontes de Ruivães cujo corte foi aconselhado pelos militares ingleses e nacionais para evitar a passagem do II Corpo do exército francês. As tropas do Capitão António Luís de Miranda foram precisamente dispostas na margem direita do rio Saltadouro, entre a Ponte de Rês e a Ponte de Saltadouro, aguardando a chegada do inimigo.
Quanto à antiguidade da ponte, esta surge referida, em alguma bibliografia, como sendo de origem medieval, mas tanto esta cronologia não está confirmada, embora inscrições visíveis no intradorso dos arcos sugiram uma datação entre os séculos XIII-XIV. Existem, de qualquer forma, fortes possibilidades do percurso da ponte integrar um antigo itinerário romano, embora se possa considerar a sua reconstrução em épocas sucessivas, desde a Idade Média e até ao século XIX, visto que no início da centúria foram construídas duas novas pontes em Ruivães e a própria ponte de Mizarela foi fortemente intervencionada. Estas intervenções parecem evidentes no lajeado do tabuleiro da Ponte de Rês, que corresponderá talvez ao lançamento da Estrada Real 14, em finais de Oitocentos.
Sílvia Leite / DBC - DGPC / 2013

Portaria n.º 622/2020, DR, 2.ª série, n.º 203, de 19-10-2020 (com 2 zonamentos e restrições urbanística, e com ASA) (ver Portaria)
Relatório final do procedimento aprovado por despacho de 25-09-2020 do subdiretor-geral da DGPC
Anúncio n.º 80/2020, DR, 2.ª série, n.º 75, de 16-04-2020 (ver Anúncio)
Despacho de concordância de 10-02-2020 da diretora-geral da DGPC
Parecer favorável de 7-02-2020 da SPAA do Conselho Nacional de Cultura
Proposta de 6-02-2019 da DRC do Norte para a classificação como CIP com as respetivas restrições
Despacho de 16-11-2016 da diretora-geral da DGPC a devolver o processo à DRC do Norte para propor as restrições a aplicar ao CIP
Parecer de 3-11-2016 da SPAA do Conselho Nacional de Cultura a propor a classificação como CIP
Proposta de 11-12-2015 da DRC do Norte para a classificação como MIP
Anúncio n.º 1/2015, DR, 2.ª série, n.º 2, de 5-01-2015 (ver Anúncio)
Despachos de 1-12-2014 do diretor-geral da DGPC a determinar a revogação do despacho de abertura de 4-02-2014 e a abertura do procedimento de classificação da Ponte de Rês e Caminho de Ruivães
Propostas de 27-11-2014 da DRC do Norte para revogação do despacho de abertura e abertura de procedimento de classificação da Ponte de Rês e Caminho de Ruivães
Despacho de 17-11-2014 do diretor-geral da DGPC a devolver o processo à DRC do Norte para instrução de proposta de abertura de ampliação, uma vez que a nova ZGP abrangerá igualmente outras imóveis
Proposta de 4-11-2014 da DRC do Norte para a classificação como MIP da Ponte de Rês e Caminho de Ruivães
Anúncio n.º 147/2013, DR, 2.ª série, n.º 75, de 17-04-2013 (ver Anúncio)
Despacho de 4-02-2013 da diretora-geral da DGPC a determinar a abertura do procedimento de classificação de âmbito nacional
Proposta dde 15-11-2012 da DRC do Norte para a abertura de procedimento de classificação
Requerimento de 16-07-2012 de particular para a classificação da Ponte de Rês, ou Ponte de Pedra