É sobre um dos menores rios portugueses, o Leça, e no sopé do Castro de Guifães, que se ergue a Ponte de Guifões, cujo fundo romano seria reaproveitado já em plena Idade Média, como sucederia com outras realidades arqueológicas registadas nas imediações.

As características naturais do caudal do rio Leça acabariam por condicionar a sua utilização, que, contrariamente ao que seria usual e pretendido pelas populações locais, acabaria por ser fruída para movimentar moinhos de água e não, propriamente, para finalidades estritamente agrícolas, pois as águas correm para Leça sem chegarem, de facto, a drenar os solos. Mas esta especificidade obrigaria de igual modo a uma construção muito própria da Ponte de Guifões, devido à força do caudal do rio, que oferece cotas bastante mais elevadas do que se observa geralmente noutros casos. Foi, também por isso, edificada em material pétreo bastante bem aparelhado e compactado, de forma assaz elevada e sinuosa sobre a corrente.

Com um tabuleiro de perfil horizontal de cerca de vinte metros de comprimento e reforçado através de guardas com aberturas semicirculares, a ponte apresentava na sua origem três arcos ogivais de dimensões variadas e respectivos talhamares. Da estrutura primitiva, chegaram até nós somente os arranques do arco da margem esquerda e parte do da margem direita, na sequência do forte temporal que assolou toda a região em 1979.
[Ana Martins]

Anúncio n.º 208/2022, DR, 2.ª série, n.º 199, de 14-10-2022 (ver Anúncio)
Despacho de 3-08-2022 do diretor-geral da DGPC a determinar a abertura do procedimento de desclassificação
Despacho de concordância de 11-07-2022 da Secretária de Estado da Cultura
Em 29-06-2022 o diretor-geral da DGPC submeteu o assunto à Secretária de Estado da Cultura
Em 11-02-2022 o Gabinete da SEAPC devolveu o processo sem qualquer despacho
Despacho de concordância de 6-06-2020 do subdiretor-geral da DGPC, submetendo o assunto à consideração da Secretária de Estado Adjunta e do Património Cultural
Proposta de desclassificação de 6-02-2019 da DRC do Norte
Despacho de homologação de 9-11-1979
Parecer favorável de 9-11-1979 da COISPCN
Em 4-09-1979 a DGEMN informou que a ponte se encontrava praticamente destruída e que era inviável a sua reconstrução
Decreto n.º 516/71, DG, I Série, n.º 274, de 22-11-1971 (ver Decreto)
Despacho de homologação de 15-03-1971 do Subsecretário de Estado da Administração Escolar
Parecer de 15-03-1971 da 3.ª Secção da JNE a propor a classificação como IIP
Proposta de classificação de 29-01-1971 da DGESBA