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Ulysses

Património Cultural, I.P.

Detalhes do Imóvel

Informação completa e documentação histórica.

Elevador do Carmo ou de Santa Justa

Arquitectura Civil / Elevador

Designação
Designação Atual
Elevador do Carmo ou de Santa Justa
Outras Designações
Elevador de Santa Justa / Elevador do Carmo (Ver Ficha em www.monumentos.gov.pt)
Tipologia
Elevador
Itinerário Temático
N/A
Descrição Geral
Nota Histórico-Artistica
O Elevador de Santa Justa, ou do Carmo, foi inaugurado em 1902, sendo actualmente o único ascensor vertical que existe na cidade de Lisboa.
As colinas que marcam a paisagem de Lisboa apresentavam-se, no século XIX, como um problema real em termos de acessibilidade para a população da capital, que então se deslocava a pé ou em carruagens puxadas por animais. A partir de 1874 foram vários os projectos de locomoção mecânica apresentados à Câmara de Lisboa, e em 1882 o engenheiro Raul Mesnier du Ponsard recebeu da vereação uma licença para "construir e explorar" vários elevadores na cidade, movidos a tracção mecânica.
No ano de 1900 foi apresentado o projecto do Elevador do Carmo, da autoria de Ponsard, com parte mecânica executada por Lambert d'Argent e desenhos feitos por Jacinto Augusto Mariares. Pouco depois iniciava-se a preparação dos terrenos das Escadinhas de Santa Justa para iniciar a construção da casa das máquinas. O ascensor seria inaugurado dois anos depois, com máquinas a vapor; somente em 1907 a locomoção das cabines passou a fazer-se através de energia eléctrica.
O Elevador de Santa Justa é um dos poucos exemplares de arquitectura do ferro que existe em Lisboa, tendo um profundo impacto no urbanismo da baixa da cidade, não só pela sua implantação vertical mas também pela ornamentação rica e exuberante que define a estrutura metálica, repleta de arcos de gosto neogótico. O sistema elevatório é constituído por duas torres metálicas com 45 metros de altura, ligadas entre si e assentes sobre uma base de dois pilares com quatro vigas verticais. As cabines do elevador, que se equilibram por meio de um cabo de aço, têm interior revestido a madeira e espelhos e capacidade para transportar 29 passageiros. Os sucessivos pisos são interligados por uma escada helicoidal, e o último piso oferece um local de miradouro da cidade, onde foi instalada uma esplanada.
Catarina Oliveira
DIDA/ IGESPAR, I.P./ Maio de 2011
Diploma de Classificação
Decreto n.º 5/2002, DR, I Série-B. n.º 42, de 19-02-2002 (ver Decreto)
Edital N.º 93/97 de 7-11-1997 da CM de Lisboa
Despacho de autorização e classificação de 9-04-1997 do Ministro da Cultura
Despacho de concordância de 3-04-1997 do presidente do IPPAR
Parecer de 11-03-1997 do Conselho Consultivo do IPPAR a propor a classificação do Elevador do Carmo ou de Santa Justa como MN
Parecer favorável de 8-10-1996 da CM de Lisboa
Proposta de 1-08-1995 da Companhia Carris de Ferro de Lisboa, SA para a classificação do Elevador de Santa Justa
Número do Processo
Não disponível
Proteção
Classificado
Classificado como MN - Monumento Nacional

ZEP Despacho de 18-10-2011 do diretor do IGESPAR, I.P. a concordar com o parecer e a devolver o processo à DRC de Lisboa e Vale do Tejo para apresentar propostas de ZEP individuais, ou conjuntas nos casos em que tal se justifique
Parecer de 10-10-2011 da SPA do Conselho Nacional de Cultura a propor o arquivamento
Proposta de 22-08-2006 da DR de Lisboa para a ZEP conjunta do Castelo de São Jorge e restos das cercas de Lisboa, Baixa Pombalina e imóveis classificados na sua área envolvente
Afectação 9914629
Abrangido em ZEP ou ZP
Outra Classificação
Localização
Lisboa / Lisboa / Santa Maria Maior
Rua de Santa Justa
Lisboa -
Polícia:
Largo do Carmo
Lisboa -
Polícia:
LATITUDE
38.71217
LONGITUDE
-9.139373
Cronos - Linha do Tempo
Interativo
1874
1874 foram vários os projectos de locomoção mecânica apresentados à Câmara de Lisboa, e em 1882 o engenheiro Raul Mes...
1882
1882 o engenheiro Raul Mesnier du Ponsard recebeu da vereação uma licença para "construir e explorar" vários elevador...
1900
1900 foi apresentado o projecto do Elevador do Carmo, da autoria de Ponsard, com parte mecânica executada por Lambert...
1902
1902, sendo actualmente o único ascensor vertical que existe na cidade de Lisboa.
1907
1907 a locomoção das cabines passou a fazer-se através de energia eléctrica. O E
1995
1995 da Companhia Carris de Ferro de Lisboa, SA para a classificação do Elevador de Santa Justa O Elevador de Santa J...
1996
1996 da CM de Lisboa Proposta de 1-08-1995 da Companhia Carris de Ferro de Lisboa, SA para a classificação do Elevado...
1997
1997 da CM de Lisboa Despacho de autorização e classificação de 9-04-1997 do Ministro da Cultura Despacho de concordâ...
2002
2002, DR, I Série-B.
2011
2011
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BIBLIOGRAFIAS
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Bibliografia

Título Autor(es) Tipo Data Local
"Neoclassicismo e Romantismo", História da Arte em Portugal ANACLETO, Regina Edição 1986 Lisboa
<i>O Neomanuelino ou a reinvenção da arquitectura dos Descobrimentos</i>. ANACLETO, Regina Edição 1994 Lisboa
<i>A Arquitectura do Princípio do Século em Lisboa (1900-1925)</i>. FERNANDES, José Manuel Edição 1991 Lisboa
"Elevador de Santa Justa", Monumentos e Edifícios Notáveis do Distrito de Lisboa RIO-CARVALHO, Manuel Edição 1973
"Do Romantismo ao Fim do Século", História da Arte em Portugal RIO-CARVALHO, Manuel Edição 1986
"Arquitectura Moderna", História da Arte em Portugal ALMEIDA, Pedro Vieira de; FERNANDES, José Manuel Edição 1986 Lisboa
<i>Guia Urbanístico e Arquitectónico de Lisboa</i> AA VV Edição 1987
Subsídios para a História dos Transportes Terrestres em Lisboa no Século XIX CAPITÃO, Maria Amélia Motta Edição 1974
A Decoração do Elevador de Santa Justa na Obra do Engenheiro Raul Mesnier de Ponsard DELGADO, Maria Helena Edição 1997
Lisboa Desaparecida DIAS, Marina Tavares Edição 1992 Lisboa
<i>Arquitectura Moderna e Obra Global a partir de 1900</i> TOSTÕES, Ana Edição 2009 Porto
"Ascensores actuais", Dicionário da História de Lisboa ESTRELA, Edite Edição 1994 Lisboa

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